Forum Volvo

Po twojej odpowiedzi wnioskuję, że przed 2013 nie ma możliwości, żeby działały wszystkie funkcje....i tu nasuwa się pytanie...jak ten temat ogarnęli Rosjanie?
S80 przed 2013

Da się kwestia oprogramowania DIM

OVS WDOWCZYK pisze:Sprawa wgląda następująco: potrzebny jest CAN high, kodowanie CEM pod skórki TFT, kodowanie czujników paliwa w CEM, odpowiedni autorski sw w dim, jeżeli chcemy Power i eco guide to wymiana CEM na model 2013 w górę oraz jego kodowanie.

Dlaczego kodowanie CEM pod skórki Tft? I kodowanie czujnika paliwa przy dedykowanym liczniku?

Tak z ciekawości, dlubanie w sofcie dim o cem - musisz wydłubać pamięć i np. J tagiem, czy da się po can?

Jak wygląda sytuacja kiedy jadę na przegląd do Volvo i robią aktualizację softu wszystkiego?

Wysłane z mojego F8331 przy użyciu Tapatalka

Do wyboru są różne motywy: czarny, brązowy, rdesign... pojemności baków ,ASO nic nie zmieni. Więcej niestety powiedzieć nie mogę

Oj tam oj tam - można już widzę jak wszyscy lecą interfejsy zamawiać u chińczyków
Generalnie temat nie jest banalny, ale zakładam że nie wszyscy potrafią grzbać w epromach a ci co nie potrafią to się za to nie bedę zabierać tylko wpadną z zamówieniem.

OVS WDOWCZYK pisze:Sprawa wgląda następująco: potrzebny jest CAN high, kodowanie CEM pod skórki TFT, kodowanie czujników paliwa w CEM, odpowiedni autorski sw w dim, jeżeli chcemy Power i eco guide to wymiana CEM na model 2013 w górę oraz jego kodowanie.

To co jest wyświetlane zamiast Power i eco guide jeżeli nie wymienię CEM?

jest wyswietlane, poprostu nie rusza się wskaznik i tyle.

witam koledzy znalazłem w internecie firme która zajmuje się przerabianiem liczników z analogowych na cyfrowe niestety są z Rosji. Nie orientujecie sie czy ktos u nas w PL swiadczy takie usługi.
http://vespervolvo.ru/tft-volvo" onclick="window.open(this.href);return false;

" onclick="window.open(this.href);return false;

perkusista pisze:witam koledzy znalazłem w internecie firme która zajmuje się przerabianiem liczników z analogowych na cyfrowe niestety są z Rosji. Nie orientujecie sie czy ktos u nas w PL swiadczy takie usługi.
http://vespervolvo.ru/tft-volvo" onclick="window.open(this.href);return false;

" onclick="window.open(this.href);return false;

Gdzieś jest podobny wątek. Ktoś to robi w PL i chyba wychodzi podobnie cenowo. I działa chyba wszystko


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Vip serwis z Radomia i Volvotech z Chorzowa...o tych wiem

Dzięki zadzwonie i zapytam jak to u nich wygląda

Poszukaj na forums.swedespeed.com , gdzieś mignął mi temat gość pisał że wystarczy przełożyć licznik, a żeby działały wszystkie funkcje ponoć wystarczy dołożyć dwa kable do wtyczki i jakoś tam popodpinać

Niestety ten patent ma swoje ograniczenia - nie wystarczy byle jaki licznik przy cenie zakupu 500-600zl troche duże ryzyko. Bez problemów działają liczniki z my14 z 2013 roku.

kris-1961 pisze:Poszukaj na forums.swedespeed.com , gdzieś mignął mi temat gość pisał że wystarczy przełożyć licznik, a żeby działały wszystkie funkcje ponoć wystarczy dołożyć dwa kable do wtyczki i jakoś tam popodpinać

Nie wystarczy. Po pierwsze, jeżeli nie masz możliwości zrobienia reloadu softu licznika to szukaj licznika od swojego auta tj, model, skrzynia i rodzaj paliwa muszą się zgadzać. 2 kabelki od hs can jak najbardziej ale i tak nie będzie działał wskaźnik Eco i power. I chyba najśmieszniejsze - aktualizacja softu cem. Wg ASO w Bydgoszczy 80zł. Gwarancji że ruszy nie masz. Do swojego xc70@2011 wpakowałem zegar z v70 @2015 i kicha, nawet kontrolki nie błysnęły. Fakt że nie robiłem update cem - czekam na promocję na przegląd żeby załapać się na aktualizację Service 2.0.

Wysłane z mojego G8342 przy użyciu Tapatalka

Czy do modeli S60 sprzed lift tez mozna się w takie cos bawić?

Kuroń pisze:Czy do modeli S60 sprzed lift tez mozna się w takie cos bawić?

Tak - " onclick="window.open(this.href);return false;

Ja pytalem o S60 I

perkusista pisze:kurde niby w Rosji wygląda to całkiem prosto tylko wtyczka i licznik.

No nie tak prosto licznik lub cem wcześniej został przeprogramowany. I nie wiem jak rozwiązali has can który jest potrzebny.

Wysłane z mojego G8342 przy użyciu Tapatalka

Miałem do mojego XC70 2011 licznik od V70 2015 i niestety tylko ciemność

Po przeczytaniu całego wątku TFT-DIM-Retrofit-into-2011-2013-S60 odoszę nieodparte wrażenie, że plug & play wychodzi tylko w modelach rodziny 60 z lat 2012-13 przy włożeniu licznika z 2014..

edit:

po lekturze szwedzkiego forum na temat wiem, że w linii S/V/XC 70/80 też działa:

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 5#p1227316" onclick="window.open(this.href);return false;

ale..gość włożył zegary do modelu 2012 z sensuem.. Czyli nadzieja powoli umiera..
Będę obserwował forum na bierząco, zaczynaja rozkminiać CAN i komunikację w modelach do 2012 i nowszych. carconfig (cokolowiek to jest) pokazuje im różnice.

Czy ktoś posiada może cross-reference poszczególnych modeli DIM versus model samochodu/silnik/skrzynia?

Zamierzam wymienić DIM na TFT w XC60 2.4 D4 AWD 2014 manual. Na stronie Volvo znalazłem, że pasujący TFT to 31414910 + software 31414589. Niestety TFT 31414910 na rynku wtórnym kupić nie można, za to software bez problemu. Szukam zatem cross-reference table, co by zobaczyć które jeszcze TFT pasują do mojego samochodu. W serwisie wymiana TFT to ponad 3kPLN, więc odpada.

OVS WDOWCZYK pisze:To nie jest tak jak się wydaje, że kupujesz software... co na płycie kupicie ? Numery hw liczników są zamienne i wsteczne, ja sprzedałem swój licznik z S60 i jeżdżę teraz na V40, włożonym na sztukę haha więc pasuje każdy kwestia umiejętności i wiedzy.

Można - naprawdę... - przecież to robicie.... bez dostępu do serwerów Volvo i oryginalnego softu nie zrobilibyście jako firma niczego z DIM, CEM, upgreadami, etc. Zatem jako warsztat jakoś temat ogarniacie np: https://www.volvotechinfo.com/index.cfm ... tions.main" onclick="window.open(this.href);return false;

Sorry, ale nie masz kolego zielonego pojęcia... Co chcesz zrobić VIDA online w z DIM TFT w S60 2011 gdzie VIDA nawet nie widzi numerów HW ? Myślisz, ze włożysz zegar, reload i pójdzie hahah nie.

OVS WDOWCZYK pisze:Sorry, ale nie masz kolego zielonego pojęcia... Co chcesz zrobić VIDA online w z DIM TFT w S60 2011 gdzie VIDA nawet nie widzi numerów HW ? Myślisz, ze włożysz zegar, reload i pójdzie hahah nie.

Proszę przeczytać post jeszcze raz, ze zrozumieniem. Dziękuję i pozdrawiam.

p.s. ułatwię, pytałem o XC60 z 2014, a nie S60 z 2011 - małe a robi różnice, nieprawda?

To może ja ułatwię reload nie przejdzie. Ochrona komponentu.

Tu jest vitual eeprom, ale i tak pudło