Import aut ze Szwecji

Awatar użytkownika
v70t4 MY14
Przyjaciele
Przyjaciele
Posty: 758
Rejestracja: 2017-12-02, 09:42
Imię: Michu
VOLVO: v70
Silnik: t4 1,6 benzyna
KW/KM/NM: 180KM
Rok: 2014
Średnie spalanie: 7,1L-8,5L
Przebieg: 113113
Lokalizacja: Sverige
Status: Offline

Re: Import aut ze Szwecji

Post autor: v70t4 MY14 » 2018-06-22, 17:15

14tu właścicieli, od 10tego Grudnia 2014 auto jest (w ruchu) wszystko wygląda ok. Jak chcesz to podeślij SE nr. Rej. na PW. Sprawdzę co w mojej mocy.
:loss:

ind
VOLV
VOLV
Posty: 559
Rejestracja: 2007-08-24, 08:57
Imię: A
VOLVO: V70
Silnik: D3 D5204T3 aut
KW/KM/NM: 163
Rok: 2011
Był na spocie: 15
Średnie spalanie: 7,6
Przebieg: 200000
Lokalizacja: Warszawa
Status: Offline

Re: Import aut ze Szwecji

Post autor: ind » 2018-06-22, 17:23

Fordonsstatus: Påställt (2014-10-28)

Påställt - pojazd został zarejestrowany do ruchu. Właściciel auta może czasowo np. zimą wyrejestrować auto, aby nie płacić podatków i ubezpieczenia (jak u nas auta zabytkowe). Robi się to w aplikacji na telefonie. Podobnie gdy auto stoi dłużej u handlarza, jest wyrejestrowywane czasowo - avställd. Potem wystarczy ponownie zarejestrować gdy ktoś kupi auto (i trafik lub påställt).

car.info - polecam sprawdź tutaj, wpisz szwedzki numer rejestracyjny, dowiesz się też innych rzeczy (np. cena i przebieg auta jeśli było kiedyś ogłaszane na sprzedaż na portalach). Portal ma wersję angielską, chyba jako jedyny.

Antal brukare: 14 - 14 właścicieli???

Tak, ale w rzeczywistości pewnie było 5-6. Tam nie ma oddawania auta w komis, przy sprzedaży auta handlarz kupuje auta na siebie i rejestruje się jako właściciel. Więc połowa z nich to pewnie kolejni handlarze samochodów używanych. Zobacz okresy między kolejnymi właścicielami, jeśli zmiana była co kilka dni, to auto było odkupione i od razu sprzedane do innego handlarza, np. do innego regionu kraju, to całkiem normalne, nie oznacza że coś było nie tak z autem, tylko np. auto kupione na prowincji i powędrowało pod Sztokholm, bo tam większy obrót w autach używanych.

Senaste utfärdade registreringsbevis del 1  2014-12-10
Senaste utfärdade registreringsbevis del 2  2014-12-10

Auta w Szwecji mają ten sam numer rejestracyjny od początku do końca, nie zmienia się tablic po sprzedaży do innego miasta. Zmienia się za to dowód rejestracyjny. Dowód rejestracyjny to dwie kartki A4, żółta i niebieska, (del 1 oraz del 2). Tu widzisz datę wydania dowodu rejestracyjnego na ostatniego właściciela.
było: S60 D5 man 2008, V70 D3 man 2011

Awatar użytkownika
v70t4 MY14
Przyjaciele
Przyjaciele
Posty: 758
Rejestracja: 2017-12-02, 09:42
Imię: Michu
VOLVO: v70
Silnik: t4 1,6 benzyna
KW/KM/NM: 180KM
Rok: 2014
Średnie spalanie: 7,1L-8,5L
Przebieg: 113113
Lokalizacja: Sverige
Status: Offline

Re: Import aut ze Szwecji

Post autor: v70t4 MY14 » 2018-06-22, 17:50

ind, Jak zwykle wszystko profesjonalnie wytłumaczyłeś :one:
Ja dziękuję po raz kolejny za poświęcony czas.
Pozdrawiam.
:loss:

ind
VOLV
VOLV
Posty: 559
Rejestracja: 2007-08-24, 08:57
Imię: A
VOLVO: V70
Silnik: D3 D5204T3 aut
KW/KM/NM: 163
Rok: 2011
Był na spocie: 15
Średnie spalanie: 7,6
Przebieg: 200000
Lokalizacja: Warszawa
Status: Offline

Re: Import aut ze Szwecji

Post autor: ind » 2018-06-22, 18:17

takecare pisze:czy duże przebiegi to najważniejsze na co zwracać uwagę?? czy auta są składane z 3 po dużych szkodach??
Przebiegi są zwykle rzeczywiste, po prostu.
Tu znajdziesz więcej informacji:
saabaryta.wordpress.com/2010/03/14/wtorny-rynek-szwedzki-part-ii
było: S60 D5 man 2008, V70 D3 man 2011

Awatar użytkownika
v70t4 MY14
Przyjaciele
Przyjaciele
Posty: 758
Rejestracja: 2017-12-02, 09:42
Imię: Michu
VOLVO: v70
Silnik: t4 1,6 benzyna
KW/KM/NM: 180KM
Rok: 2014
Średnie spalanie: 7,1L-8,5L
Przebieg: 113113
Lokalizacja: Sverige
Status: Offline

Re: Import aut ze Szwecji

Post autor: v70t4 MY14 » 2018-06-22, 18:27

ind pisze:Przebiegi są zwykle rzeczywiste
Wykluczając większość używanych aut importowanych do Szwecji.
:loss:

Robinson74
V
V
Posty: 11
Rejestracja: 2018-05-03, 13:31
Imię: Robinson
VOLVO: kupię
Silnik: 0
Rok: 0
Przebieg: 0
Status: Offline

Re: Import aut ze Szwecji

Post autor: Robinson74 » 2018-06-22, 19:51

Bardzo dziękuję za fachowe wyjaśnienia.

-- 2018-06-23, 11:00 --

A weźmy np. auto o numerze rejestracyjnym FTL830.
Strona https://www.car.info/en-se/license-plate/S/FTL830" onclick="window.open(this.href);return false; pokazuje przebieg dopiero od 2014. Czy możemy mieć pewność, że między 2007 a 2014 nic nie było cofane?

czamil
Posty: 0
Rejestracja: 2019-02-03, 16:45
Imię: Kamil
VOLVO: s40
Silnik: 2.0t
Rok: 2004
Przebieg: 220000
Status: Offline

Re: Import aut ze Szwecji

Post autor: czamil » 2019-02-03, 17:29

gawrad pisze:
Wracajac do pesla:



Oczywiscie mozesz kupic auto w Szwecji ale go nie ubezpieczysz!



Posiadacz samochodu ma dwie kartki zolta i niebieska

zolta jest odpowiednikiem dow. rej. zawiera dane posiadacza, w momencie sprzedazy czesc tej kartki otrzymuje nawy wlasciciel a druga czesc poprzedni wl. odsyla do vägvarkett. Nowy czeka na nowa zolta kartke na ktorej beda widnialy juz jego dane. Niebieska sluzy do czasowego wyrejestrowania i ponownego zarejestrowania pojazdu. Na zoltej kartce widnieje data i godzina, kiedy auto zmienilo wlasciciela, i od tego momentu spada na nowego obowiazek ubezpieczenia auta, ubezpieczenie zaczyna dzialac od momentu zamowienia polisy w tow. ubezpieczeniowym (wystarczy tel.), i do tego potrzebny jest numer personalny (pesel). Problem jest rowniez taki ze jezeli chcesz zarejestrowac auto w Polsce to potrzebujesz cala zolta kartke. Z tego co sie orietuje to ludzie zalatwiaja to tak ze przyjezdzaja do polski na papierach szweda a szwed zglasza do vägverket o wydanie nowej zoltej kartki, ty rejestrujesz auto na siebie w Polsce i odsylasz mu tablice, i dopiero on wtedy wyrejestrowywuje auto. Ale jak nie masz znajomego szweda to taka opcja odpada, jak kombinuja inni to nie wiem, sprobuj znalezc cos na tym forum: http://www.poloniainfo.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Byłem ugadany ze szwedem co do ceny itp., ale ktoś mu powiedział że nie może mi dać żółtej części dowodu.
Szwed mówił, że jeśli wyśle tę żółtą część do swojego urzędu pocztą to nie ma problemu (tylko że wtedy ja nie zarejestruję auta w Polsce)
Powiedziałem mu, że może wyrobić sobie duplikat za grosze, ale on mówi że będą go wypytywać dlaczego wyrabia nowy dowód i będzie miał jakieś problemy.

Rzeczywiście tak jest, że przy wyrabianiu nowego dowodu tak wypytują Szwedów? Jeśli nie, to czy jest jakaś szwedzka strona, którą mogę mu podesłać gdzie wyjaśnione jest, że bezproblemowo sobie wyrobi?

ps. wie ktoś jaki jest obecnie najprostszy sposób na sprowadzenie sobie auta bez personnumeru i znajomego szweda?

Awatar użytkownika
v70t4 MY14
Przyjaciele
Przyjaciele
Posty: 758
Rejestracja: 2017-12-02, 09:42
Imię: Michu
VOLVO: v70
Silnik: t4 1,6 benzyna
KW/KM/NM: 180KM
Rok: 2014
Średnie spalanie: 7,1L-8,5L
Przebieg: 113113
Lokalizacja: Sverige
Status: Offline

Re: Import aut ze Szwecji

Post autor: v70t4 MY14 » 2019-02-03, 18:09

Powiedz Szwedowi żeby wyluzował, przy zamawianiu nowego dowodu nikt nikogo o nic nie wypytuje.
Wklejam link gdzie można kilkoma kliknięciami zamówić dowód ... tylko to kompletnie baz sensu,
po zarejestrowaniu auta w PL urzędy załatwią miedzy sobą co trzeba.
Nie trzeba odsyłać tablic ani niczego innego.

https://regbev.transportstyrelsen.se/extweb" onclick="window.open(this.href);return false;
:loss:

czamil
Posty: 0
Rejestracja: 2019-02-03, 16:45
Imię: Kamil
VOLVO: s40
Silnik: 2.0t
Rok: 2004
Przebieg: 220000
Status: Offline

Re: Import aut ze Szwecji

Post autor: czamil » 2019-02-03, 18:46

v70t4 MY14 pisze:Powiedz Szwedowi żeby wyluzował, przy zamawianiu nowego dowodu nikt nikogo o nic nie wypytuje.
Wklejam link gdzie można kilkoma kliknięciami zamówić dowód ... tylko to kompletnie baz sensu,
po zarejestrowaniu auta w PL urzędy załatwią miedzy sobą co trzeba.
Nie trzeba odsyłać tablic ani niczego innego.

https://regbev.transportstyrelsen.se/extweb" onclick="window.open(this.href);return false;
dzięki za link :)

1.W sumie moge mu powiedzieć, żeby najpierw zamówił i jak mu dojdzie bezproblemowo, żeby sprzedał mi ze starym :mrgreen: tylko czy na ten stary mógłbym potem zarejestrować auto w Polsce?

2. Jeszcze chcę się upewnić co do powrotu na kołach:
jeśli status jest avställt - Szwed nie płaci ubezpieczenia, ale też samochód nie może poruszać się po Szwecji
jeśli status jest påställt - Szwed płaci ubezpieczenie, jeśli ja wracam jego samochodem i będę miał stłuczkę, to obrywa jego ubezpieczenie
jeśli status jest avregistrerat - auto jest wyrejestrowane ze Szwecji bez prawa do poruszania się

Czyli powrót na kołach tylko na ubezpieczeniu Szweda? Czy jeżeli wcześniej wykupię polskie ubezpieczenie, to ew. szkoda idzie na moje, a nie jego ubezpieczenie (chociaż jego też jest aktywne na to auto).

generalnie Szwed boi się jeszcze, że przy powrocie przeze mnie na kołach może się coś stać, np. stłuczka i wtedy on będzie miał problem.

Awatar użytkownika
euro_tuned
VOLVO
VOLVO
Posty: 1254
Rejestracja: 2013-05-25, 23:22
Imię: Stan
VOLVO: S80
Silnik: B5244S bez LPG
KW/KM/NM: 125/170/240
Rok: 1999
Był na spocie: 2
Średnie spalanie: duże
Przebieg: 310000
Lokalizacja: Kraków
Status: Offline

Re: Import aut ze Szwecji

Post autor: euro_tuned » 2019-02-04, 14:16

Szwed ma Ci dać obie kartki, niebieską i żółtą. Mi nie dał niebieskiej bo nie wiedziałem że potrzebuję a on ją odesłał do urzędu swojego żeby wyrejestrować auto ale i tak dałem radę w Polsce zarejestrować.
Sami mało mamy.

marcel11
V
V
Posty: 4
Rejestracja: 2015-02-24, 13:15
Imię: Marcel
VOLVO: S40
Silnik: 2.0
Rok: 2002
Przebieg: 138000
Status: Offline

Import aut ze Szwecji

Post autor: marcel11 » 2019-08-09, 12:32

Powiem tak, jeżeli auto jest dobrze utrzymane, w dobrym stanie - to nie ma tak naprawdę większego znaczenia, z jakiego kierunku będzie pochodził imprt. Procedura jest wszędzie mniej więcej taka sama - trzeba przejść te wszystkie kwestie natury celnej, natury legalizacyjnej, natury ubezpieczeniowej oraz rejestracyjnej.

Wiadomo, że pewne rzeczy trzeba będzie dokupić czy zmodernizować -np wymiana oleju silnikowego (szerzej - płynów) czy wymiana ogumienia (opon).
Ogumienia nie trzeba wymieniać w przypadku opon całorocznych. Pytanie, czy warto w takie coś w chodzić? Temat nie jest nowy. Tutaj został już wcześniej poruszony: http://nowamazda.pl/akcesoria-do-aut-i- ... nwestowac/
Ostatnio zmieniony 2019-08-14, 07:37 przez marcel11, łącznie zmieniany 1 raz.

sawiqq
V
V
Posty: 10
Rejestracja: 2019-06-17, 08:33
Imię: grzegorz
VOLVO: v70
Silnik: 2,4
KW/KM/NM: 140
Rok: 2003
Był na spocie: 1
Przebieg: 288000
Lokalizacja: Parzniew
Status: Offline

Import aut ze Szwecji

Post autor: sawiqq » 2019-08-09, 14:44

mój nawet się pokrywa w sensie było 10k km mniej niż jak kupiłem :)

ODPOWIEDZ

Wróć do „Artykuły”