XC90/XC60 - Lifting
- marcin_wachowiak84
- VOL

- Posty: 418
- Rejestracja: 2021-01-05, 20:12
- Imię: Marcin
- VOLVO: XC90 MY’2025.5
- Silnik: 2.0 B5
- KW/KM/NM: 250/360
- Rok: 2025
- Średnie spalanie: 8,4
- Przebieg: 5000
- Status: Offline
XC90/XC60 - Lifting
Android 3.4.4, a już jest 3.4.5 z jakimiś poprawkami. Tyle, ze nie OTA. ktoś wie czy tego typu poprawki pojawiają się do samodzielnej instalacji czy trzeba serwis?
Escort 92\'
Megane Coupe 96\'
Megane 97\' - Laguna II 01\'
Tucson 05\' 2.0 LPG
i40 11’ SW 1.7 High
Santa Fe DM 13’ 2.2 4WD
XC60 MY21 R-Design B4 PB
V40 MY19 R-Design T3 ASB & XC90 B5 MY2025.5
-
carlo497
- VOLV

- Posty: 524
- Rejestracja: 2018-09-25, 17:57
- Imię: Karol
- VOLVO: v60
- Silnik: 2.0
- KW/KM/NM: 197KM
- Rok: 2023
- Przebieg: 17000
- Status: Offline
XC90/XC60 - Lifting
Jak nie jest ota to się nie pojawiają do samodzielnej instalacji. Jak pojedziesz do ASO to w godzinę zainstalują jak będą mieli miejsce.
Wysłane z mojego Pixel 6 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Pixel 6 przy użyciu Tapatalka
-
eurotoman
- Posty: 0
- Rejestracja: 2024-04-09, 16:06
- Imię: Marcin
- VOLVO: XC60
- Silnik: B4 mild hybrid diesel
- KW/KM/NM: 145/197/420
- Rok: 2024
- Przebieg: 40000
- Status: Offline
XC90/XC60 - Lifting
Ciekawy artykuł. Może do XC60 3 generacji by ten silnik mogli zastosować albo EX60 w wersji hybrydowej mogłoby powstać.
https://magazynauto.pl/wiadomosci/przel ... i,aid,5128
https://magazynauto.pl/wiadomosci/przel ... i,aid,5128
-
szejbtom
- V

- Posty: 8
- Rejestracja: 2024-08-21, 11:54
- Imię: Tomasz
- VOLVO: XC60 II
- Silnik: B5 AWD
- KW/KM/NM: 250+14
- Rok: 2025
- Był na spocie: 0
- Średnie spalanie: 7,9
- Przebieg: 3400
- Status: Offline
XC90/XC60 - Lifting
Ja jeździłem testówką w sierpniu to kilka razy się zawiesił system. Od odbioru z lutym xc60 2025 z 3.4.4 jak do tej pory 3400km nie zauważyłem zawieszenia systemu, czasem potrafi przyciąć jak trasę przelicza przy słabym internecie. 2 tygodnie po odbiorze auta pokazali FL, ciekawe czy Ekran ze snapdragonem będzie pasować :technicznie do wersji z przed FL i czy ktoś pokusi się o swapy.
-
pomogor
- Posty: 0
- Rejestracja: 2025-02-19, 07:02
- Imię: Lukasz
- VOLVO: S60
- Silnik: T5
- KW/KM/NM: 253
- Rok: 2020
- Przebieg: 70000
- Status: Offline
XC90/XC60 - Lifting
Ten lifting to taki niepełny bez tych świateł. Trzeba jeszcze poczekać na nie i większą baterie
-
pitu_83
- V

- Posty: 1
- Rejestracja: 2025-02-10, 09:10
- Imię: Piotr
- VOLVO: V60
- Silnik: 2.0
- KW/KM/NM: 190
- Rok: 2020
- Był na spocie: 0
- Średnie spalanie: 8,2
- Przebieg: 105000
- Status: Offline
XC90/XC60 - Lifting
Czy ktoś wie ile ważą te felgi w rozmiarze 18"? - Te z Linku.
Chce je od razu zmienić na coś innego.
Przykładowe XC60
Chce je od razu zmienić na coś innego.
Przykładowe XC60
-
Aleksander_
- V

- Posty: 22
- Rejestracja: 2019-11-15, 23:42
- Imię: Aleksander
- VOLVO: XC90
- Silnik: 2.0
- KW/KM/NM: 455/710
- Rok: 2025
- Był na spocie: 0
- Średnie spalanie: 1,5
- Przebieg: 6000
- Status: Offline
XC90/XC60 - Lifting
Ten lifting przy tym co robi konkurencja brzmi jak niesmieszny zart. Q5 jest zupelnie nowa, to samo NX. A o chinczykach juz nie wspominajac, pewnie sporo ludzi wybierze omode 9 niz xc60.
-
FUX
- VOLV

- Posty: 849
- Rejestracja: 2019-03-26, 20:58
- Imię: FUX
- VOLVO: YV1ZZL
- Silnik: B5
- Rok: 21
- Przebieg: 128
- Status: Offline
-
Jacocz
- V

- Posty: 1
- Rejestracja: 2024-11-10, 04:30
- Imię: Jacek
- VOLVO: XC60
- Silnik: B5
- KW/KM/NM: 250
- Rok: 2024
- Przebieg: 1000
- Status: Offline
XC90/XC60 - Lifting
Ja zamówiłem XC60 - nie ma auta z takim prześwitem , napędem na 4 koła , silnikiem w podstawie 250 KM za taką cenę. Atutem jest to że auto jest już sprawdzone a Omody niech kupują pierwsi odważni. Audi nie ta cena, NX nowego akurat mam a Volvo będzie jako drugie . Lexus świetny - mało pali, bezawaryjny ale cena też wyższa . Volvo po rabatach był tańszy od Mazdy CX-5Aleksander_ pisze: ↑2025-06-12, 15:42Ten lifting przy tym co robi konkurencja brzmi jak niesmieszny zart. Q5 jest zupelnie nowa, to samo NX. A o chinczykach juz nie wspominajac, pewnie sporo ludzi wybierze omode 9 niz xc60.
- marcin_wachowiak84
- VOL

- Posty: 418
- Rejestracja: 2021-01-05, 20:12
- Imię: Marcin
- VOLVO: XC90 MY’2025.5
- Silnik: 2.0 B5
- KW/KM/NM: 250/360
- Rok: 2025
- Średnie spalanie: 8,4
- Przebieg: 5000
- Status: Offline
XC90/XC60 - Lifting
Taka ciekawostka. To raczej było pewne że każdy z obecnych dostanie nową generacje. Miejmy nadzieję że wyglądem nie będzie przypominał XC70… jakoś ten brak grilla mi nie podchodzi.
https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... R9uSyVFshQ
https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... R9uSyVFshQ
Escort 92\'
Megane Coupe 96\'
Megane 97\' - Laguna II 01\'
Tucson 05\' 2.0 LPG
i40 11’ SW 1.7 High
Santa Fe DM 13’ 2.2 4WD
XC60 MY21 R-Design B4 PB
V40 MY19 R-Design T3 ASB & XC90 B5 MY2025.5
-
FUX
- VOLV

- Posty: 849
- Rejestracja: 2019-03-26, 20:58
- Imię: FUX
- VOLVO: YV1ZZL
- Silnik: B5
- Rok: 21
- Przebieg: 128
- Status: Offline
XC90/XC60 - Lifting
I tak lipa.
Wydasz 350-400 po to aby móc wliczyć w koszty 100 000 pln.
Wydasz 350-400 po to aby móc wliczyć w koszty 100 000 pln.
-
FUX
- VOLV

- Posty: 849
- Rejestracja: 2019-03-26, 20:58
- Imię: FUX
- VOLVO: YV1ZZL
- Silnik: B5
- Rok: 21
- Przebieg: 128
- Status: Offline
XC90/XC60 - Lifting
Jednak nie.
1. 225 000 zł – samochód elektryczny lub wodorowy,
2. 150 000 zł – samochód spalinowy emitujący mniej niż 50 g CO₂/km,
3. 100 000 zł – samochód spalinowy emitujący 50 g CO₂/km lub więcej.
Pytanie czy będą brać dane techniczne pojazdu,‚które szykuje producent czy rzeczywiste dane.
A więc 150 000 skoro dostępne są tylko T6 i T8.
1. 225 000 zł – samochód elektryczny lub wodorowy,
2. 150 000 zł – samochód spalinowy emitujący mniej niż 50 g CO₂/km,
3. 100 000 zł – samochód spalinowy emitujący 50 g CO₂/km lub więcej.
Pytanie czy będą brać dane techniczne pojazdu,‚które szykuje producent czy rzeczywiste dane.
A więc 150 000 skoro dostępne są tylko T6 i T8.
-
carlo497
- VOLV

- Posty: 524
- Rejestracja: 2018-09-25, 17:57
- Imię: Karol
- VOLVO: v60
- Silnik: 2.0
- KW/KM/NM: 197KM
- Rok: 2023
- Przebieg: 17000
- Status: Offline
- marcin_wachowiak84
- VOL

- Posty: 418
- Rejestracja: 2021-01-05, 20:12
- Imię: Marcin
- VOLVO: XC90 MY’2025.5
- Silnik: 2.0 B5
- KW/KM/NM: 250/360
- Rok: 2025
- Średnie spalanie: 8,4
- Przebieg: 5000
- Status: Offline
XC90/XC60 - Lifting
Wpadła wersja Black Edition XC90 do konfiguratora. Na wzór XC60 można wybrać inny kolor niż czarny.
Escort 92\'
Megane Coupe 96\'
Megane 97\' - Laguna II 01\'
Tucson 05\' 2.0 LPG
i40 11’ SW 1.7 High
Santa Fe DM 13’ 2.2 4WD
XC60 MY21 R-Design B4 PB
V40 MY19 R-Design T3 ASB & XC90 B5 MY2025.5
-
Gienek79
- V

- Posty: 1
- Rejestracja: 2025-01-24, 18:31
- Imię: Slawomir
- VOLVO: XC60II
- Silnik: B5
- Rok: 2025
- Przebieg: 0
- Status: Offline
XC90/XC60 - Lifting
Cześć,
Czy ktoś z Was zwrócił uwagę na jakość plastiku na konsoli centralnej? Chodzi o element zasłaniający połączenie części pionowej (wyłożonej materiałem) i poziomej - z manipulatorem biegów itd. Wybierając samochód testowałem wersje przed liftingiem, będę odbierał poliftową.Ostatnio siedziałem w tej poliftowej i odniosłem wrażenie, że ten plastik wygląda tandetnie, wcześnie był lepszy lub nie zwróciłem na to uwagi.
Czy ktoś z Was zwrócił uwagę na jakość plastiku na konsoli centralnej? Chodzi o element zasłaniający połączenie części pionowej (wyłożonej materiałem) i poziomej - z manipulatorem biegów itd. Wybierając samochód testowałem wersje przed liftingiem, będę odbierał poliftową.Ostatnio siedziałem w tej poliftowej i odniosłem wrażenie, że ten plastik wygląda tandetnie, wcześnie był lepszy lub nie zwróciłem na to uwagi.
-
Parsomen
- V

- Posty: 1
- Rejestracja: 2025-10-26, 20:03
- Imię: Emily
- VOLVO: XC 60
- Silnik: 2.0 M-Jet 165KM lub 1.4 T
- Rok: 1998
- Status: Offline
XC90/XC60 - Lifting
Dokładnie, każdy ma swoje preferencje i nie ma sensu wchodzić w wojny fanbojów. Ważne, żeby sprzęt czy samochód odpowiadał Tobie, a nie opiniom w internecie. Co do Forest Lake – często kolory na filmikach i zdjęciach potrafią się różnić od rzeczywistości, więc najlepiej zobaczyć na żywo. Jeśli Tobie podoba się nowy tablet Volvo i jego wnętrze, to najważniejsze!Gravel pisze: ↑2025-03-20, 06:08Z tymi argument #co_lepsze, to jak z dziesięciolatkami. Żeby było jasne każdy ma wybór. No ale standardowo, Apple be, tylko android zaraz mnie zjada za to zdanie, dalej tylko Nvidia, tylko PlayStation, tylko Xbox itd. Gdzie w necie nie czytasz zawsze znajdzie się hejter sprzętu, którego argumentem jest to, że on nie lubi danej firmy/softu/rozwiązań, jest jedyny i zaraz fanboje zrobią mu krzywdę. No, fajnie Twój wybór, i po jakiego przejmujesz się fanbojami.
Tymczasem dla mnie Volvo w końcu dało powiew świeżości w środku i możliwe, że jestem jedynym człowiekiem na ziemii i podoba mi się ten tablecik. Poprzedni był mały i w ogóle nie trafiał w mój gust. Kto co woli. Ciekawe jak na żywo będzie się prezentować forest lake. Ten filmik z YouTube sugeruje, że to bardziej szary niż zielony ?
-
Gienek79
- V

- Posty: 1
- Rejestracja: 2025-01-24, 18:31
- Imię: Slawomir
- VOLVO: XC60II
- Silnik: B5
- Rok: 2025
- Przebieg: 0
- Status: Offline
XC90/XC60 - Lifting
Odebrałem wersję poliftową. I powiem szczerze, że ten wystający ekran mi osobiście wcale nie przeszkadza.
Z drobnych różnic, o których nie wiedziałem, to teraz w czarnej wersji kolorystycznej wnętrza, drewno w desce i konsoli jest jaśniejsze, raczej beżowe niż brązowe.
Po pierwszych 1000 km spalanie średnie mam 8,3 - 3/4 dystansu w trasie. Ale miasto, ze względu na święta, bez korków, więc będzie szło w górę.
Testuję funkcję ostrzegania o przekroczeniu prędkości poprzez reakcję pedału przyspieszenia, a nie alarm dźwiękowy. I całkiem fajnie to działa. Bo w ogóle nie ma ostrzeżeń dźwiękowych, a opór pedału bardzo łatwo przełamać - nie trzeba do tego kickdown'u. I pojedyncze przełamanie nie oznacza całkowitego wyłączenia systemu. W mieście to fajne, bo to że raz chcę złamać przepisy nie oznacza, że zawsze chce je ignorować.
Z drobnych różnic, o których nie wiedziałem, to teraz w czarnej wersji kolorystycznej wnętrza, drewno w desce i konsoli jest jaśniejsze, raczej beżowe niż brązowe.
Po pierwszych 1000 km spalanie średnie mam 8,3 - 3/4 dystansu w trasie. Ale miasto, ze względu na święta, bez korków, więc będzie szło w górę.
Testuję funkcję ostrzegania o przekroczeniu prędkości poprzez reakcję pedału przyspieszenia, a nie alarm dźwiękowy. I całkiem fajnie to działa. Bo w ogóle nie ma ostrzeżeń dźwiękowych, a opór pedału bardzo łatwo przełamać - nie trzeba do tego kickdown'u. I pojedyncze przełamanie nie oznacza całkowitego wyłączenia systemu. W mieście to fajne, bo to że raz chcę złamać przepisy nie oznacza, że zawsze chce je ignorować.
-
littlewine
- VO

- Posty: 283
- Rejestracja: 2018-04-02, 09:57
- Imię: Lukasz
- VOLVO: V90 CC
- Silnik: B5
- KW/KM/NM: 264KM
- Rok: 2023
- Przebieg: 0
- Status: Offline
XC90/XC60 - Lifting
Fajnie, że o tym wspomniałeś. Ja jakoś z góry założyłem, że opór na pedale będzie bardziej irytujący niż dźwięk który można wyłączyć przyciskiem i nawet nie dałem szansy by się przekonać.