Poznań Motor Show i Targi Techniki Motoryzacyjnej

[TylkoBena]

Witam

Będzie ktoś dzisiaj ?

Ja jadę z rodzinką.
Mam dwie wejściówki do oddania, jak ktoś zainteresowany to pw.

Pozdrawiam

[griva]

Widzę, że kolega z regionu proponuję także zainteresować się tą propozycją:
http://volvoforum.pl/viewtopic.php?f=40 ... ead#unread" onclick="window.open(this.href);return false;
Pozdrawiam

[woocash2]

TylkoBena, byłem dzisiaj. Ludzi pełno, kilka nowości samochodowych ciekawych.

[Roonie]

Ja juz w czwartek zawitałem i w piątek rano. Zdjęcia niedługo będą, a filmik się jeszcze robi

[TylkoBena]

No ja też byłem z żoną, dzieckiem i wózkiem - dramat.

Albo organizatorzy to idioci albo jeszcze jesteśmy zbyt głupim narodem na takie spędy.
Tyle ludzi, a zero jakiejkolwiek kultury i obycia. Tylko się wkurwialiśmy, a Mały zasnął nim doszliśmy do VOLVO.

Volvo fajnie zrobiło że każdy indywidualnie mógł pooglądać sobie nowe modele i trzeba było się ustawić w kolejce.
To się nazywał porządek, po kolei, a nie wszyscy na raz. Mogli tylko zrobić że klubowicze wchodzą przed kolejkę, w końcu no najbardziej prawdopodobni klienci

No i na żywo te 90`tki są wspaniałe.

Porobiłem kilka zdjęć i tyle, to nie miało sensu. Najlepszy na to byłby Pressday.

Widzę, że kolega z regionu proponuję także zainteresować się tą propozycją:
http://volvoforum.pl/viewtopic.php?f=40 ... ead#unread" onclick="window.open(this.href);return false;
Pozdrawiam

Bardzo interesująca propozycja, ale niestety w tym czasie jestem na wieczorze kawalerskim przyjaciela

Pozdro

[Roonie]

Porobiłem kilka zdjęć i tyle, to nie miało sensu. Najlepszy na to byłby Pressday.

Niestety Pressday w Poznaniu od kilku lat to jakaś kpina. Organizatorzy puścili w obieg bilety po 100PLN i chyba była to nieograniczona ilość, bo ludzi w czwartek bez plakietek na szyi było multum. Ciężko było o fajne foty, bo tacy ludzie często nieogarniali idei dnia dla mediów i ciągle wchodzili w kadry, obmacywali karoserie i to wszystko wychodzi na fotkach. Filmowanie w czwartek sobie całkowicie odpuscilismy, bo szkoda było roboty. Już nie wspomnę o kolejkach do aut. W czwartek stoisko Volvo było całkowicie otwarte i o foty było bardzo ciężko. Większość materiału foto/video zebraliśmy w piątek rano - zaczęliśmy przed 9 i do 10 było super, potem już wpuszczali ludzi.
Najlepszym podsumowaniem warunków na Pressdayu jest fakt, że jednej redakcji ukradli plecak z obiektywami - wartość spokojnie kilku tysięcy

[robert1v]

TARGI/WYSTAWY motoryzacyjne w naszym kraju to jest porażka - pod względem organizacyjnym i oświetleniowym

na świecie robi się taką fajną i przemyślaną pajęczynkę wysoko dosyć - tysiące punktowego oświetlenia, które każde autko ogarniają delikatnym światłem i pod odpowiednimi kątami aby świadomie uwydatnić kształty /bryłę/linie auta , po to się projektanci namęczyli żeby ludzie mogli oko nacieszyć ... zanim trafi na ulice to właśnie na takich imprezach - to powinno wabić klienta

a u nas jest od lat kilka halogenów, które nawet Ferrari nie oszczędzą tylko przezajebiście walą po blachach i po oczach
to jest smutne

już po obejrzeniu kilkudziesięciu zdjęć w sieci z pressday .. widziałem, ze nie bardzo jest po co jechać


PS.

Niestety Pressday w Poznaniu od kilku lat to jakaś kpina. Organizatorzy puścili w obieg bilety po 100PLN i chyba była to nieograniczona ilość, bo ludzi w czwartek bez plakietek na szyi było multum.

bo to są bilety komercyjne dla fotografów amatorów , a nie pressday

[TylkoBena]

Ja miałem wejściówki upoważniające do wejścia w każdym z tych dni.
Niestety oprócz soboty nie miałem żadnego dnia wolnego. I żałuję bo jak bym wiedział że tak będzie to bym w czwartek przyjechał.

Organizacja organizacją, a hołota hołotą....

[Roonie]

Jeśli chodzi o organizację, content i właśnie takie sprawy jak oświetlenie to wszystko szło w dobrą stronę i z roku na rok było coraz lepiej. W tamtym roku coś im odwaliło i zrobili te bilety - to się dało od razu odczuć. W tym roku to powtorzyli i ludzi z ulicy było jeszcze więcej Mimo wszystko za rok znowu jadę dla atmosfery panującej na stoiskach i świetnych ludzi z branży, których co roku mam przyjemność poznać i miło pogadać

[nabo]

Byłem i ja ale wczoraj, ludzi nie za dużo tak że było dosyć swobodnie. W końcu miałem okazję zasiąść za kierownicę S/V90 może to było takie "wow" ale powiem szczerze że ja i moja druga połówka byliśmy zachwyceni... a Bowers & Wilkins - poezja. Z takich minusów bym powiedział, jedyne co wpadło mi w oko to to, że skóra fakt jest miękka i delikatna, ale raczej nie przetrzyma tego co w starszych modelach volvo...
S60 Polestar też robił wrażenie
Wrzucę kilka zdjęć niebawem

[Roonie]

Generalnie jest trend na stosowanie słabszych materiałów żeby się szybciej niszczyły (szczególnie w autach klasy premium) i tym samym zmuszać klientów, którzy chcą mieć cały czas ładne auto do wymiany na nowe co 3-5 lat. To samo widać w nowych produktach finansowych koncernów np. Hyundai i Audi wprowadziły teraz coś a la najem auta na krótki okres. Umowa na rok z comiesięczną opłatą i nie interesują cie przeglądy, wymiany opon etc. wsiadasz, płacisz i jeździsz przez rok, a oni potem zabierają auto. Problem jest tylko przy większym uszkodzeniu auta. Wszystko sprowadza się do tego żeby często wymieniać auto na nowe i był ruch w interesie

[woocash2]

może to było takie "wow" ale powiem szczerze że ja i moja druga połówka byliśmy zachwyceni... a Bowers & Wilkins - poezja.

Fakt, s i v90 robią na żywo bardzo dobre wrażenie. Nie spodziewałem się tego oglądając tylko zdjęcia.

Generalnie jest trend na stosowanie słabszych materiałów żeby się szybciej niszczyły (szczególnie w autach klasy premium)

Temat znany od dawna, jak celowe postarzanie produktu.
Na targach była nowa kia optima i powiem Wam, że za taką kasę, to bym się czegoś więcej spodziewał. Te boczki (jakość plastików w górnej części) - niewiele lepsza od picanto mojej żony Panel klimatyzacji jakoś kojarzy mi się z panelem bmw e46.
Natomiast bardzo ładnie prezentował się hyundai genesis, jakość bardzo dobra, ale logo prawie jak bentley

[Roonie]

bardzo ładnie prezentował się hyundai genesis, jakość bardzo dobra, ale logo prawie jak bentley

Genesis jest świetnym autem, ale ludzie do których to auto jest kierowane nadal przy wyborze limuzyny zwracają dużą uwagę na marke. W Hyundaiu to wiedzą, dlatego inwestują mając nadzieje, że z czasem zyskają uznanie w Europie. Podobno w Azji te auta całkiem niezłe się sprzedają

[TylkoBena]

Wiem że śmieszne, ale jedno z nielicznych które w miarę wyszły.

[Roonie]

Wczoraj udało się wreszcie coś skleić z Poznania. Oglądajcie, komentujcie

Część 1/2
Część 2/2

[volvuś v70]

hostessy mogły by być ładniejsze i się ładniej uśmiechać

[woocash2]

volvuś v70, hostessy były pierwsza klasa

[patt13]

Podoba mnie się
Mam nadzieję że podobna relacja pojawi się po majowych Oldtimer Warsaw.

[Roonie]

Już nie przesadzajmy z tymi hostessami I tak jest duży progres w porównaniu z wcześniejszymi latami chociaż i tym razem na niektórych stoiskach zdarzały się paszczury

patt13, zapraszam do śledzenia naszego kanału na YT. Będzie dużo tego typu filmików, z klasykami też się znajdą

[MrWahacz]

Mnie się dziewczyny podobały (moja galeria zdjęć dla zainteresowanych tutaj).

Co do Press Day to zgadzam się - coraz mniej jest to dzień dla prasy, a coraz bardziej dzień dla osób, które chcą zapłacić więcej za bilet. Na swoim pierwszym PMS (zawsze jeżdżę w czwartki) byłem w 2013 roku i wtedy ludzi było naprawdę bardzo mało. Spokojnie można było robić zdjęcia, przy samochodach było pusto. Najbardziej w 2013 roku uderzyło mnie to w hali VAG - wszystkie Volkswageny, Audi zupełnie opuszczone. W 2016 roku były już tłumy niestety

Zdaję sobie sprawę, że organizatorzy pewnie solidnie na tym zarabiają, ale finalnie wypaczy to sens istnienia tego dnia.