Forum Volvo

Witam forumowiczów.
Zamierzam zlecić montaż instalacji lpg do v40 cc 2.5t z 2013 roku, silnik b5254t12.
Dostałem od potencjalnego instalujacego następującą propozycję:

Podaję szczegóły instalacji IV generacji (sekwencyjnej) Stag:

1/ AC Stag QMax Plus 6c.

2/ AC R 02 280

3/ AC W03 x5 (ew. innej marki, mocniejsze +200 zł - do omówienia)

4/ zbiornik toroidalny za koło zapasowe 630x200mm 49l? (ew. walec? do przymiarki!)  - tankowanie do ok. 80% tej pojemności

5/ wlew pod klapką od benzyny

6/ ew. filtr fazy lotnej AC GF-01 w wkładem z włókna szklanego +40 zł (Alex Ultra 360 w cenie; papierowy -40 zł)

Koszt instalacji bez ew. opcji - 4.150 zł.
Czy takie komponenty mają sens i czy cena też jest adekwatna do zestawu?
Warsztat który miałby montować instalację to Mgas z Krakowa.
Pozdrawiam:)

Ciężko powiedzieć.
Garaty dobrane OK.
O firmie pierwszy raz słyszę, w galeriach nie pokazują niczego co dawałoby jakąkolwiek podstawę to oceny jakości pracy.

Ja pojechałbym do Piotra Ficka, ale być może m-gas.pl też będzie bardzo dobrym wyborem.

Dziękuję za odpowiedź tym bardziej że z tak profesjonalnego miejsca jak Wasza klinika! Gdybym nie był małopolaninem a "mazowszaninem"pewnie u Was gazowałbym auto.
Ale do rzeczy, właśnie o ocenę "gratów" najbardziej mi chodziło bo samo miejsce tj. krakowski mgas już znam- gazowali moje c70 2.4t i od ponad 2 lat jezdzi absolutnie bezproblemowo.

Jak sprawuje się auto na LPG?
Czy w tym silniku B5254T12 instalowanym w Volvo V40 CC z 2012 zawory są utwardzone i wytrzymują lpg?